标杆越野也“触电”:时隔14年,雷克萨斯GX搭载电机回归

来源:IT之家  时间:2023-06-11 10:09  浏览量:4581  作者:谷小金   阅读量:4859   

,近日,雷克萨斯在美国发布了第3代雷克萨斯 GX。雷克萨斯首次在这一车系中引入了油电混合动力系统,标志着这款经典越野车时隔 14 年“触电”重获新生。

图源:雷克萨斯

雷克萨斯表示,GX 车长 4950mm、宽度 1980mm、高度 1865mm,轴距 2850mm。雷克萨斯缩短了 GX 的前后悬距,以此实现了 26 度接近角、24 度离去角以及 22 度穿越角,提高了越野性能。

图源:雷克萨斯

雷克萨斯指出,提供 3.5 升涡轮增压和 2.4 升直列 4 缸油电混合动力系统可选。目前,这一混合动力系统搭载于 RX 500h、TX 500h,其亮点是由电机驱动后轴的 Direct4 全时四驱系统。

图源:雷克萨斯

IT之家注意到,雷克萨斯为 GX 配备了第三代 Safety System+ 驾驶辅助系统。具有 PCS 行人探测与主动刹车辅助、DRCC 全速域主动式车距保持巡航、LTA 车道辅助、LDA 车道偏离预警、RSA 道路限速识别等功能,可以为 GX 提供 Level 2 级别的驾驶辅助。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

图文推荐

  • 北京文化产业园区推介会在中国华电天宁1号文化科技创新园召开

    北京文化产业园区推介

  • 上海自贸区临港新片区政策宣讲会在湾谷科技园举行

    上海自贸区临港新片区