2023款域虎7上市最高降1.3万，起步价低至9.48万

在江铃大道热销之际，江铃的另一款经典车型依然高居着江铃皮卡品牌的销量大旗。它就是江铃域虎7。在过去的1-8月份，域虎7的累计终端销量达到了11613辆，排在皮卡单车销量榜的第四名位置。消费者用真金白银证实了江铃域虎7的产品力是多么长盛不衰。

现在2023款域虎7上市了。新车最高直降1.3万元，其中手动档车型官方指导价低至9.48万起，自动档车型官方指导价低至10.73万起。新车售价区间为9.48万-13.68万元。这次官降的力度非常大，给江铃域虎7的热销再添重要砝码。

除了官降以外，购买2023款域虎7还可以享受3重好礼:购车礼，现金优惠2000元；金融礼，一年免息；任意皮卡增购/置换享3000元。

2023款域虎7不仅仅是降价促销这么简单，它的产品也得到了升级。从尾气排放层面，已率先达到国六B RDE排放标准，并实现一键DPF再生功能，再生里程行业领先；在动力调教方面，新款车型基于来自江铃大数据中心的数百万公里路普信息进行分析，针对发动机变速箱重新优化调教，实现了动力响应更迅捷，换挡操作更顺滑。

动力方面，2023款域虎7搭载“全球十佳发动机”称号的Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机和第五代PUMA 2.0T柴油发动机。其中汽油发动机最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，动力澎湃；柴油发动机最大功率为104千瓦，峰值扭矩350牛·米，油耗低至8.1L/百公里，兼顾动力与燃油经济性。与发动机匹配的是6MT手动变速箱或采埃孚8AT变速箱，经过专门匹配，更加高效顺畅。

2023款域虎7在装载能力上也表现突出。它的车架采用两纵八横高强度结构，最大承重达1.2T，具有超群的承载能力。另外，2023款域虎7同步推出平底货箱车型，相较于行业上普遍存在的平底货箱车型，由于其无法避让燃油管道，通常采用预留鼓包的设计，既不美观，又会影响空间利用率。域虎7平底货箱车型重新设计燃油管道，可真正做到货箱纯平，域虎7的“大平层”拥有2.68平米的使用面积，方正的空间，非常便于存放油桶等规则形状物品，大大提升了空间利用率，装载力更强、更高效。不仅如此，大平层在存放货物时更加稳固，不会受到轮包的挤压而产生变形。这些都将给消费者带来实实在在的好处。

为了满足不同消费者的需求，2023款域虎7提供标轴、长轴两种货箱。其中长轴版货箱尺寸达到1820mm×1475mm×500mm，轴距达3350mm，具有1342L的超大货箱容积，商用运输，还是日常搬运物品都能搞定。

至于担心走烂路的消费者，2023款域虎7的前悬挂采用双横臂螺旋弹簧独立悬架，后悬挂采用钢板弹簧非独立悬架，底盘硬朗稳健；拥有29°接近角、25°离去角，爬坡能力40%，最小离地间隙225mm，通过性优异；再加上博格华纳智能四驱系统和伊顿差速锁，使其具有强大的脱困能力，在复杂路况下也能够轻松应对。

2023款域虎7的上市将这款升级之后的经典车型拉到了9万元级别的竞争区间，异常强大的产品力也必将让这个区间的竞争变得更加激烈。

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