全新奥迪SQ5分析解读：配置升级，动力提升，舒适度更高

近日，2023款奥迪SQ5上市了，配置做了更新，操控再次提升。具体怎么样？下面我们就来分析解读。

作为一款中型SUV，它最大的特点就是低调。也许很多朋友会把它当做Q5，但与它比速度的时候，它就远超同级了。对于喜欢暴力驾驶，又不想过于招摇的朋友来说，这款车绝对是首选。

从车型上看，新车只有2023款 3.0 TFSI quattro 一个车型，售价是59.88万。与同级车型相比，价格中规中矩。如果算上10万左右优惠力度的话，落地价也就50出头。值得一提的是，这么小众的车型，保值率也不低，二手车行情价维持在17.38-56.90万之间。

从颜值上看，新车有9种外观和3种内饰可选，涵盖了大部分人的选车审美。外观上，前脸做了黑化处理，轮毂配有红色卡钳，尾部四出排气很抢眼，给人感觉就是小钢炮。内部，采用不对称布局，做工和用料还是奥迪的低调奢华风格，保留了大量的物理按键，双屏设计科技感一样不差。

从空间上看，车身尺寸为4689*1893*1633mm，轴距为2825mm，定位5门5座SUV。内部采用了真皮运动座椅，前排拥有电动12向+腿托调节，还有前排加热、后排比例放倒功能。一米八的身高，前排很宽敞，唯独后排显得略微拥挤。当然，要是一米七五的身高，后排坐三个还是问题不大的。后备箱是个亮点，520升的容积，同级中不算小了。

从动力上看，配备了3.0T 354马力V6发动机，最大扭矩为500牛米。搭载了8挡手自一体变速箱，最高车速为250km/h，百公里加速时间为5.1秒，百公里综合油耗为9.45升。在48v轻混系统的加持下，低速的表现非常平顺。至于爆发，完全不用担心，不论是城市用车，还是高速表现，比它更强的真不多见。

从底盘上看，采用了全时四驱，配有中央机械扭矩限滑差速器，前后五连杆独立悬架，四轮通风盘刹，255/45 R20规格轮胎。相比老款，还增加了空气悬架，可以高低调节，舒适度再次提升。可以看出，底盘的配置算是同级天花板了，不论是舒适度，还是稳定性，以及越野脱困能力，都没有什么可挑剔的地方了。

从配置上看，标配了主动刹车、碰撞预警、前后雷达、360影像、定速续航、并线辅助、自动泊车、电动感应后备箱、无钥匙进入、矩阵大灯、全景天窗、后视镜加热折叠下翻、12.3+10.1寸双屏、车载智能、手机无线充电、博傲音响、30色氛围灯。可以看出，配置比较务实，但是智能辅助配置有所欠缺。

综合来看，新车增加了空气悬架、360影像，取消了全车隔音玻璃。相比老款，加速能力更强，油耗更低，舒适度更高。在同级别中，比它好看的没它快，比它贵的也没它快。不得不说，对于喜欢操控的朋友来说，这款车才是真的好玩不贵。

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