重磅纯电车主评价,零跑C01VS秦PLUSEV选谁不出错

来源:易车网  时间:2023-10-28 18:08  浏览量:4237  作者:白鸽   阅读量:6081   

成为零跑C01车主已经有一段时间了,总结了一些选车、用车的分享,希望给预算在15万元左右预购车的朋友一个选购参考。

在如今的纯电车消费市场,大家对于续航焦虑的感知逐渐减弱,不少车型的续航里程不仅能够满足日常的出行代步,还能应对自驾出行等长途需求。

千挑万选之后,我选定了市面上较为热门的两款车型作为选购对象,零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV冠军版510超越型这两款车。

零跑C01 525舒享版一经上市就以14.98万元的价格,超30万的期待,“卷遍同级”综合实力卓越,成为新能源15万-20万中的实力新锐,很难不被人注意。

零跑C01 525舒享版CLTC纯电续航里程为525km,最大功率为200kW,最大扭矩为360N·m,拥有澎湃的性能;秦PLUS EV冠军版510超越型CLTC纯电续航里程为510km,最大功率为100kW,最大扭矩为180N·m,与零跑C01相比差距明显。

值得一提的是,零跑C01 525舒享版和秦PLUS EV冠军版510超越型这两款车售价均为14.98万元,是家轿市场上的热门选择。

除了电池价格不断下探,主机厂能够采用更大容量的电池以外,提高三电系统的技术先进性,整车设计的细细打磨也是关键,

零跑C01 525舒享版在智能科技方面展现出了更多的创新和前瞻,搭载高通8155芯片,支持多屏互动的设计:12.8英寸的中控彩色屏幕、10.25英寸的副驾驶娱乐屏和仪表盘上的10.25英寸液晶显示屏,构成了一个高度互联的智能环境,三块数字大屏幕还支持单独操控,对于有娃家庭来说,非常便利。

秦PLUS EV拥有10.1英寸中控屏幕,8.8英寸夜景仪表盘,尽管没有搭载零跑C01的高通骁龙8155芯片,但秦PLUS EV的的车机响应速度和支持性在同级也处于平均水平。

零跑C01 525舒享版的实力在舒适性方面得到了更好的展现,在车身尺寸、底盘、悬架调校上都下了很大的功夫,追求无短板发展。

零跑C01 搭载的是前双叉臂式后五连杆式独立悬架,创新的CTC底盘一体化技术、5米的车身以及近3米的超长轴距,让整车的空间得以进一步增大,后排距离前排空间也非常宽敞,乘客得以舒展身体,获得更为宽敞舒适的乘坐空间。

不仅如此,优秀的底盘设计还让零跑C01成功晋级了专业测试“2023中国十佳底盘”,实力显著。

秦PLUS EV后排座椅的舒适度以及结构设计似乎有些不适。乘客在后排难以找到一个舒适的坐姿,尤其是腰背无法得到有效支撑,长时间乘坐略感不适,甚至还会引发晕车的问题。它所搭载的前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,底盘调教也有待提高,总之,这款车虽然值得选择,但也有很多方面需要提高。

不难看出,在纯电车较为重要的续航、动力等方面上,零跑C01的表现更加亮眼,在细节方面,诸如整车智能化体验、驾乘舒适性方面,它的表现也比秦PLUS EV更加优秀。再加上近期零跑官方公布新的购车政策,零跑C01在市场上的竞争力只会进一步提高。

提车已经有一段时间了,身边的朋友和亲戚不管是谁,看到这款车的时候都觉得不错,自己体验下来也确实如此,商用家用都很合适。

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