起售价比预售价还高了,哈弗猛龙正式上市售16.58万元起

来源:易车网  时间:2023-11-02 13:27  浏览量:5977  作者:许一诺   阅读量:4126   

近日,哈弗旗下全新插电混动SUV猛龙正式上市,新车的起售价格为16.58万元起,高配车型为18.38万元,而此前该车的预售价格为16~19万元,这就让人有些颇为迷惑,应该说该车的售价区间其实仍可以算作16~19万元之间没有太大问题,不过一般来讲,消费者默认的惯例是最终的起售价格会比预售的起价略低一些,不知道长城到底怎样想,如果价格压不下去,那当初预售17万元不就好了?当然官方发布的多重礼遇中还有感恩礼,定金2000元可抵6000元,相当于又便宜的4000元,不过仍在16万以上。

而对于车型本身,新车当然不会有太多悬念,毕竟早已正式亮相,前脸部分采用了复古的风格造型,未来的全新哈弗H9也将是这样的设计,横条幅状灰色中网镶嵌有巨大的哈弗车标,一同排列于方正的车鼻之上,左右两侧则是哈弗大狗同款大灯组,显得相当的省事,但前机盖的打开结构与大狗截然不同,显示出更强的复古风。前保险杠部也有着银色的细节装饰和较大的接近角,显示了硬派的身份。

在车身侧面,新车的有着更加复古的方盒子造型,显得相当的淳朴,没有任何的波澜和特殊的线条点缀,平直的车身,平直的车窗,平直的车顶,平直的腰线,一切都是那么直来直去,即使在同级别众多的方盒子中,该车也算也算是最为方正简洁一块。而当然大尺寸轮毂,厚实的胎壁,较高的离低间隙,车顶行李架等细节也不会缺席,显得足够的硬朗。在车身尺寸方面,新车三围达到4800/1916/1822毫米,轴距为2738毫米,即使背书包备胎算上也只有这个长度,说明实车尺寸也并不算大,这也是价格方面没有优势的一大原因,毕竟在中国市场,SUV车型永远是以大为美,越大越值钱,越小越吃亏。

而24度的接近角,30度的离去角,200毫米的最小离地间隙,560毫米的涉水深度都提供了较为出色的通过性能。在车尾部分背书包式,备胎采用了左开门式设计,纵向的尾灯令人非常眼熟,也是时下的流行时尚。后保险杠部分有着银色护板与车头的风格形成对应。在内饰部分,新车则延续了一些哈弗大狗风格,主要是仪表盘上方的梯形遮盖显示了一脉相承的特征,除此之外则是更大尺寸的悬浮式液晶屏配HUD抬头显示组成三屏联动,竖直中控台面。随处可见铆钉系列装饰,副驾驶侧还有粗壮的拉手,配合纵向的空调出风口等元素,以及随处可见的皮革缝线工艺覆盖,撞色内饰配色,精致电子挡杆等细节将豪华感和硬朗感有机的结合。

在动力方面,新车则提供了两档动力总成,都以最大功率167的1.5T马力配两档DHT变速箱组成Hi4电控四驱插电混动系统,电动机最大功率都是299马力,所不同的是匹配的电池组,低配版本为19.09kwh,NEDC工况纯电续航里程102公里,高配车型则采27.54千瓦时电池,组纯电续航里程145公里,同时由于更大的放电功率,导致综合最大功率也略高了一些为384马力,有着更加从容的动力。最终百公里加速最快仅用6秒,亏电油耗则可低至5.98升,有着相当不错的参数,未来能有怎样的表现,非常值得期待。???

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