魏牌高山正式上市,车是好车,定价能走点心不?

来源:易车网  时间:2023-11-08 01:11  浏览量:8798  作者:如思   阅读量:8273   

最近,魏牌高山可谓是低调上市。尤其是在理想MPV的热度之下,魏牌高山一度被很多人忽视。但不可否认,是金子总会发光,魏牌高山同样如此。不过,魏牌高山的价格是不是有些过于随意呢?要知道在如今的新能源MPV市场,消费群体实际上是相对固定的,魏牌高山如今的定价,显然很难赢得大家的认可。当然,不是说车不好,而是想要一炮而红有点难。

或许有人会说,按照魏牌高山的产品力来看,新车33.58-40.58万元的售价区间也是无可厚非,甚至质价比不低。有一说一,对比合资MPV而言,魏牌高山的价格优势可以用明显来形容,但是和腾势D9、极氪009、岚图梦想家、传祺E9等国产MPV对比,是不是突然感觉不香了?因为小编之前差点买了腾势D9,所以下面就以腾势D9为标的,简单聊一聊为什么说魏牌高山车是好车,但是定价不太走心。

先说购入门槛,目前腾势D9的在售车型起步价是33.58万,别看是单电机版,但是架不住人家火啊。而魏牌高山的起步价也是33.58万,很多只看价格的小伙伴可能直接就去看腾势D9了,毕竟大家第一印象就是高山价格和腾势D9一样,为啥不直接买腾势D9?

讲真,要是让我定价,我宁可定32.58万、34.58万,也不和腾势D9定一个价儿。另外,现在的高山需要一个低价直接杀入市场,让对手感到压力,而不是拿一个出色的产品定一个高价。理论上来说,一分价钱一分货,但是现在的市场对高山并不友好,要么卷死自己,要么卷死别人,高山显然还没有认清这一点。

至于我说魏牌高山车是好车,也不是空穴来风,谁让这款车起步就是双电机四驱呢?而且这款MVP的零百加速甚至可以跑到5.7秒,一度让我觉得长城不是在造MPV,而是奔着跑车去的。当然,魏牌高山除了定价需要走心之外,尺寸也有些让人想不明白。魏牌高山四驱行政加长版尺寸惊人,但是大多数人买的还是普通版车型,在一众对手车型中,魏牌高山显然没有任何尺寸优势,哪怕它的空间并不小。

另外,在配置方面,两款车的差别也挺有意思,简直是让大家做选择题。以大家比较关注的魏牌高山四驱版和腾势D9 2022款 DM-i 1040 尊贵型为例,后者比前者多了后排侧气帘、膝部气囊、内置行车记录仪、道路救援、可变悬架、全车隔音玻璃。

不要觉得魏牌高山配置低,它还多了拥有4K分辨率的27英寸大屏幕,你没看错,27英寸,夸张不?其他的像主动降噪、HUD抬头显示、感应后备箱、无线充电、自动泊车等等,也都是比同价位腾势D9多的。所以说,这两款车的配置还真的挺难选的。看到这里,大家觉得魏牌高山能不能一炮而红呢?

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