别当它是马路闪电!这运动版轩逸2.0L动力颜值神似天籁

来源:易车网  时间:2023-11-15 02:22  浏览量:5491  作者:叶子琪   阅读量:8166   

近日,日产汽车在海外市场上市了2024款Sentra,新车共推Sentra S、Sentra SV以及Sentra SR共3款配置,售价区间为20630-23720美元(折合人民币15.07-17.33万元),价格相比老款车型上调了430美元。作为对比,东风日产轩逸指导价为10.86-17.49万元。

虽然国内最入门价格车型是“轩逸经典”,排除前者新车国内起售价也仅仅是11.90万元。不过,在海外市场顶配Sentra SR属运动车型,新车搭载的是2.0升自然吸气发动机,而国内提供的是1.6升发动机和1.2升超混电驱车型。

从海外官图来看,2024款Sentra换上了日产家族全新V-Motion家族式设计语言,以多横幅进气格栅搭配全新前包围设计,与国内日产天籁相似。

值得一提的是,此次海外更新后的造型,其实东风日产在推出2023款日产轩逸时就已率先采用,稍有不同的是东风日产轩逸进气格栅加入镀铬饰条提升时尚感,而海外版作为运动版将采用全黑造型,并在旁边加入红色“SR”标识凸显新车身份。

同时,国内东风日产超混电驱的前脸还采用了另一种全新风格,即进气格栅采用的是点阵式造型,这也将让新车整体更显精致。

因为新车可看做中期改款,所以侧面造型依旧延续了旧款的造型,但车顶和后视镜将提供黑化风格以丰富市场选择,并且轮毂将更换全新造型,其中SV车型配备16英寸轮毂,SR车型配备新造型的18英寸轮毂。

在尾杠造型上,新款Sentra也有所调整,新车换上了贯穿式黑化饰条,这将有效提升新车尾部运动化氛围,在SR车型上,新车还将配备小尺寸扰流板,但依旧延续单边单出排气。

尺寸方面,参考东风日产轩逸,其长宽高分别为4652/1815/1447毫米,轴距为2712毫米,定位紧凑型轿车。

内饰方面,2024款日产Sentra同样是延续旧款的悬浮式中控屏搭配传统的主驾仪表,空调出风口采用的是圆形造型,配备的是传统电子换挡机构。

基于国内对于智能升级的需求更多,所以东风日产轩逸在中控屏尺寸表现明显优于海外市场,配备的是12.3英寸中控屏,而海外则依旧是8英寸中控屏,而仪表显示屏同样都是7英寸。

动力方面,海外2024款Sentra搭载的是2.0升自然吸气发动机,最大功率为149匹,峰值扭矩为197牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。

虽然是2.0L发动机,但在动力表现上,海外版并没有太多优势,或者这也预示日产Sentra更像是一款主打经济性的家庭用车,东风日产轩逸1.6L最大功率135匹,最大扭矩159牛·米,同样匹配CVT变速箱。

由于国内当前电气化需求正在加速扩张,所以东风日产轩逸还提供搭载1.2L自然吸气发动机的发动机的超混电驱,发动机最大功率72匹,但这套动力系统更像是增程动力,匹配的是136匹的驱动电机。

不管在国内或海外市场,日产Sentra主要竞品都包括丰田卡罗拉、本田思域以及大众部分车型,但大众更多畅销于欧洲市场,北美市场则是前者。

丰田卡罗拉

指导价:11.68-15.58万元

基于经济、耐用以及高保值等优势,丰田卡罗拉在海内外都是有着很强的市场竞争力,但基于纯电拥有更高效的经济表现,如今更多插混车型已不断冲击轻混市场,所以像比亚迪秦新能源等车型优势也变得更加明显。

大众朗逸

指导价:9.40-15.19万元

相比之下,大众朗逸在国内虽然没有混动版本,但依旧有着尚可的市场优势,或许也因大众在尺寸、价格以及驾驶体验上还有着明显竞争力。

至于东风日产轩逸目前在国内的市场表现也不赖,基于新旧款“同堂销售”叠加“油混”等多领域市场布局,日产轩逸目前一直处于国内轿车市场领先的销量地位,这也说明日产轩逸在国内还是很有竞争力。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

图文推荐

  • 北京文化产业园区推介会在中国华电天宁1号文化科技创新园召开

    北京文化产业园区推介

  • 上海自贸区临港新片区政策宣讲会在湾谷科技园举行

    上海自贸区临港新片区