“逆转局面”:奇瑞的“反思”

来源:易车网  时间:2023-12-05 19:20  浏览量:5162  作者:樊华   阅读量:8323   

奇瑞汽车加速新能源车布局,推出24款超级混动车型、15款E0X纯电平台车型奇瑞汽车历经多年的发展,曾经在国内市场上获得了不俗的成绩。然而,随着新能源车的崛起,奇瑞在这一领域的发力却相对较慢,导致其在新能源车市场上的声量显得不足。近期,奇瑞汽车加速了新能源车的布局,计划在未来两年内推出24款超级混动车型和15款E0X平台纯电车型,力争实现后来居上。 奇瑞汽车在今年发布的“火星架构”超级混动平台和iCAR品牌,以及星途品牌发布的全新新能源系列,都显示出了该公司在新能源车领域的大力发展。同时,奇瑞汽车官方也表示,将采取“全面新能源”和“全球智能化”的路线,以此推动整个公司的转型升级。据悉,奇瑞汽车今年四季度将推出五款超级混动车型和四款基于E0X平台打造的纯电车,而在未来两年内,将有24款超级混动车型和15款E0X平台纯电车型推向市场。这样的布局,正是奇瑞汽车追赶时代的跑步姿态。

在此之前,奇瑞汽车曾因“出海”而被业内称为“野蛮生长”,然而,此番布局新能源车市场,无疑是奇瑞汽车在市场升级过程中的又一次尝试。此举也引来了外界对于奇瑞汽车未来的高度关注。 奇瑞汽车的这一举动,也和整个新能源汽车产业的发展趋势紧密相连。目前,国内外车企均在电动化转型路口,不断加大在新能源领域的研发和投入。奇瑞汽车也不例外,据悉,未来五年研发投入将超过1000亿元。 对于奇瑞汽车而言,新能源汽车领域相当重要。而新能源汽车市场的洗牌已经在所难免,可以说是“车海战术”上线。在这场混战中,奇瑞汽车的表现备受瞩目,它是否能在市场竞争中脱颖而出,还有待时间的检验。奇瑞汽车正在进行四季度的车型布局,既是为今年的汽车市场争夺做准备,又是为了为明年的市场打下基础。汽车流通协会专家委员会成员颜景辉指出,奇瑞汽车在过去两年中推出了39款车型,这也表明了该公司正在全面提升其在新能源汽车市场上的布局。

据透露,奇瑞星纪元ES将搭载宁德时代4C神行超充电池。宁德时代相关人士透露,神行超充电池将在奇瑞星途星纪元上得到应用,双方的战略合作关系将因此得到进一步的深化。此外,奇瑞还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型,并开拓欧洲、中东、东盟、北美市场。奇瑞汽车正在全面展开其新能源汽车市场布局,但其在国内市场的表现不尽如人意。奇瑞在国内的新能源汽车市场份额逐渐萎缩,这让它急需破解目前的困境。去年,奇瑞的新能源汽车销量达到22万辆,排名第六。但今年以来,奇瑞却鲜有公布新能源汽车的销量数据。根据乘用车市场信息联席会披露的数据显示,今年前三季度,奇瑞的新能源汽车批发量仅为8.21万辆,而去年前七个月奇瑞的新能源汽车销量则超过13万辆。奇瑞汽车虽然在2016年获得了发改委核准的纯电动乘用车生产资质,2017年还推出了奇瑞小蚂蚁车型,但在国内新能源汽车市场的表现却未能让人满意。

今年前三季度,新能源汽车厂商零售量排行第三位的广汽埃安销量为35.7万辆,排名第五位的吉利汽车销量则为28.6万辆,均远超奇瑞。同时,在国内新能源车市场,比亚迪、吉利、长安等车企也持续抢占份额,奇瑞则声量不足。如何在激烈的市场竞争中突围,成为奇瑞亟待解决的问题。奇瑞汽车希望借助技术和车型弥补短板。在2023奇瑞科技DAY上,奇瑞展示了L4级无人驾驶RoboTaxi、LION AI大模型上车、车享元宇宙、奇瑞超低风阻概念车等黑科技。奇瑞相关人士表示,奇瑞S2ma-可扩展智能火星架构,升级全线控底盘、CTC电池、智能分布式驱动和可插拔EEA6.0架构,实现火星架构的全面进阶。此外,奇瑞还开始布局进军中高端的星纪元STERRA、定位豪华新能源汽车的LUXEED 智界等车型。但这些新技术和新车型能否真正弥补奇瑞的短板,让奇瑞在市场竞争中突围,仍然是一个未知数。

在外界看来,如今车市内卷,奇瑞快速布局的同时,其竞争对手也没有放慢脚步,奇瑞的周围强敌环伺。而且,如今的新能源汽车市场也开始向中高端车型发力。如何在这样不利的情况下,让奇瑞在新能源汽车市场中立于不败之地,成为奇瑞需要思考的问题。数据显示,今年前三季度,新能源汽车厂商零售量排行第三位的广汽埃安销量为35.7万辆,排名第五位的吉利汽车销量则为28.6万辆,均远超奇瑞。同时,作为“国家队”的比亚迪、吉利、长城、长安不仅是自身品牌新能源车转型,更是孵化出多个“小号”,产品从纯电到混动并覆盖多个价格区间。造车新势力们也经历多轮淘汰,存活下来的企业也形成规模化与品牌效应。在这样的市场环境下,奇瑞的竞争压力可想而知。尹同跃曾表示:“没有高端品牌的品牌实际是很可怜的,甚至没有未来。”奇瑞也深知这一点,所以开始布局进军中高端的星纪元STERRA、定位豪华新能源汽车的LUXEED 智界等车型。

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