一汽大众ID.7VIZZIO上市极速155公里/小时属实拉胯

来源:易车网  时间:2024-01-11 22:41  浏览量:5521  作者:子墨   阅读量:7398   

近日,我们了解到一汽-大众ID.7 VIZZION新车正式上市,此次该车共推出3款车型,售价为22.7777-26.2777万元。加上此前首发版车型,一共四款。

外观方面,我们可以看到一汽-大众ID.7 VIZZION依旧延续了大众电动化家族式设计风格,前脸采用封闭式设计,配备分段式贯穿灯带。车侧配备半隐藏式门把手,车身尺寸方面,长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm,定位中型车。

内饰部分,该车提供玄武黑、英石白、星耀黑、云杉青以及乌金黑配色供消费者选择。配置部分,一汽大众ID.7 VIZZION中控搭载15英寸屏幕,配备ID. OS 2.0车机系统、ID. Mate智能管家、AR HUD实景增强抬头显示系统、Travel Assist 3.0驾驶辅助系统、Smart Air隐藏式智能空调系统等配置。

动力方面,一汽大众ID.7 VIZZION提供单电机版车型以及双电机车型。参数上,单电机最大功率为150千瓦;双电机车型,前电机最大功率为80千瓦,后电机最大功率为150千瓦。续航方面,两驱车型CLTC综合纯电续航642公里,四驱车型CLTC综合续航570公里。

不过需要注意的是一汽大众ID.7 VIZZION全系车型极速参数仅为155公里/小时,这样的表现算不上优秀。

我们还是老规矩,先看网友的反馈,接着再聊聊155公里/小时的劣势在哪里。

从网友的评论不难看出,大家对一汽大众ID.7 VIZZION综合评价并不高。主要反馈就是定价过高,还有就是品质略差。此外,在网友的留言中,我们同样也发现了反馈一汽大众ID.7 VIZZION极速低的问题。那么就这一问题,我们分两个方面聊下。

首先就是非技术看法,虽然现在高速的限速为120公里/小时,按理说车辆做到120公里/小时就可以,不过大家买车的时候还是留意车辆的极速参数,比如同日上市的比亚迪宋L,极速为201公里/小时。另外特斯拉Model 3的极速为200公里/小时,Model S的极速为322公里/小时,极速必须要高,我可以不用,但是要有。

接着我们就要从技术上聊一辆车的极速,不管燃油车还是电车,极速都可以大概定义一辆车的好坏。燃油车极速的高低,考量的发动机与变速箱的承受力;电车则考量电机与电池的承受力。

电车最高车速除了跟电机功率有关,还要受到电机特性、转速和电池性能的限制。如果一辆电车极速不高,可能就是这些因素欠缺,第一就是电机的峰值功率不持久,比如在你深踩电门后,电机达到峰值功率,电机性能差的话,它仅能维持很短的时间,不能持续,这就导致车辆没有后劲无法达到最高速。另外就是电机转速,Model S Plaid零百加速2.1秒,极速可达322公里/小时,其条件之一就是高转速电机,电机最高转速可达2万转,峰值功率1020马力、最大扭矩将超过1400N·m,所以电机的转速也可以定义电机优劣。另外,极速也是对电池也是一种考验,电机在极速时候,电池就要提供源源不断的高倍率放电,这对电池的热管理和充放电性能都是个巨大的考验,电池不行的话,极速也很难做高,所以极速考量的就是电车的三电系统。为什么一汽大众ID.7 VIZZION极速做不高的呢?个人理解,有可能是大众为了车辆的安全,比如怕车辆出现自燃等问题,限制了这些参数。如果说实话,还是实力不允许,三电技术不行呗!特斯拉为什么不做限制呢?那个比亚迪也没限制,国内很多电车也没限制啊。

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