外观调整最大用实力说话的全新国产普拉多回归47万起订

来源:易车网  时间:2024-03-29 01:18  浏览量:4182  作者:牧晓   阅读量:7744   

说起越野老炮,丰田普拉多绝对有很大的发言权,自诞生以来,兰德酷路泽便以其卓越的越野性能和全球畅销的辉煌战绩,赢得了全球消费者的赞誉和喜爱。

当然,在中国市场也是一片叫好,2003年由一汽丰田引入中国市场后,便以强大的越野性能和可靠的品质,赢得了中国消费者的喜爱和信任,累计销量近35万。

不过,在国产车很卷的国内市场,很久没大改的普拉多也迎来了变化。2月29日,一汽丰田官方宣布,全新一代丰田普拉多正式开启小订预售,新车预售价为47-57万元,全系共推出4款配置车型,主打越野、个性化、时尚化、高端化等不同细分市场,同时提供2种外观设计可选,而在动力上均搭载2.4T混动系统。据悉,新车将会在4月正式预售,以及在7月最终上市。

外观设计层面,全新普拉多一改此前的设计风格,引入了更加时尚的设计思路,分别推出圆灯前脸与方灯前脸。还记得在去年广州车展上,我们在展台与几位普拉多爱好者进行沟通,“方灯派”与“圆灯派”的比例基本上为1:1。值得一提的是,围观普拉多的基本上都是稍微年长一些、热爱越野的朋友,虽然它在设计上力求更年轻、更时尚,但很多用户似乎依旧把它定义为一台纯粹的越野车,这与当前很多中国品牌硬派SUV有所不同。

国产全新丰田普拉多侧面造型与全新雷克萨斯GX有些类似,采用外扩式轮拱以及立体式腰线设计,而宽厚的车身包围饰件也没有缺席,塑造出硬朗粗犷的形象特征。除此之外,国产全新丰田普拉多拥有方正的尾部轮廓,两侧灯组采用纵向布局,不过外挂式备胎设计则没有得到应用。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4920/1980/1870mm,轴距为2850mm。此外,新车的最小离地间隙为221mm,接近角、离去角以及通过角则分别为 31度、22度和25度。

尾部方面,新车并没有采用常见的贯穿式尾灯设计,而是采用了竖状式布局的方形尾灯组,与前脸形成呼应。此外,新车虽然后备厢尾门采用上掀的开启方式,但是可独立开启的后风挡玻璃依旧得以保留,同时全尺寸备胎则被设置在了底盘后部,不再采用外挂式设计。

内饰方面,新车换装了丰田最新的家族式设计风格,经典的T字型布局,以及大量的直线设计,同样让其看起来颇为硬派,同时新车将提供黑色/米色/棕色3种内饰配色可选。空间方面,新车具有5座和6座两种座椅布局可选,能满足不同用户的出行需求。

配置层面,结合此前的消息,新车将会配备包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等功能,在舒适性方面还是有着不错的表现。

动力方面,新车搭载的是T24A-FTS 2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力,最大扭矩630牛·米。越野配置方面,新车将配备中、后两把差速锁,并拥有高、低速四驱,可以放大扭矩,同时,新车还将配备多地形控制和蠕行模式,满足日常生活和出行越野不在话下!不过全新的普拉多现在的对手也是非常多且实力也很雄厚的,像方程豹豹5、坦克700Hi4-T等等,这些车型不但有着出色的产品力,并且还采用了主流的插混动力,对于普拉多来说其实会是一个挑战,不妨让我们期待一下,新车在市场中到底会有着怎样的表现。

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