为什么更推荐比亚迪海豚荣耀版？

要说A0级纯电代表车型，当属比亚迪海豚，自上市来，海豚连续两年夺得A0级市场年度销量冠军，创造A0级车型年销新纪录，收获超过60万用户青睐，更值得一提的是，海豚在海外市场同样畅销，获得巴西市场电动车年度销冠，泰国市场2023年第四季度纯电销冠。海豚，属实是从中国冠军到世界冠军。

海豚荣耀版，9.98万的起售价让众多网友直呼闭着眼买，那么海豚荣耀版到底有哪些升级？10万左右预算，比亚迪海豚荣耀版到底是不是选择呢？

天生好底子

比亚迪海豚是基于e平台3.0打造的首款量产车，该平台专为纯电车型打造，将汽车核心零部件进一步集成化、标准化，拥有纯电专属车身架构和诸多黑科技。

比如全球首款深度集成八合一电动力总成，让系统的综合效率高达89%；电池包冷媒直冷直热技术提升了热效率的同时提升了电池包的整体性能，还延长了电池寿命；宽温域高效热泵系统让冬季续航更给力。诸多领先技术综合在一起，让海豚拥有极高的系统效率，续航达成率更高，有效拓宽了车主的出行半径。

再譬如海豚荣耀版搭载的“刀片电池”，在安全性能上有着先天独到的安全优势，采用了特殊的类似蜂窝铝板的结构，给车辆带来更好的被动安全，还通过了电池安全测试领域有“珠穆朗玛峰”之称的“针刺测试”，让消费者用车无忧。

在e平台3.0加持下，比亚迪海豚虽然定位A0级纯电动车，但轴距达到了2700mm，给消费者带来了接近B级车的乘坐空间，再加上海豚圆润、可爱的设计风格，领先同级的智能化表现，整车的产品力非常过硬。

10项升级，全面领先

而焕新上市的海豚荣耀版在2023款车型的基础上，又进行了大幅度的升级，包括了1项性能提升、3项设计进阶、6项配置升级。

先来看悬架部分。

全新海豚荣耀版全系车型升级了后四连杆独立悬架，进一步优化了底盘的操控性和舒适度，在日常用车中，比如走一些烂路或者较为颠簸路段时，就不会有太大的车身晃动，车内成员的乘坐体感更好，舒适性更佳。

并且海豚荣耀版的底盘系统经过前奔驰底盘专家汉斯团队的调教，在过一些弯道或者加速超车时，整个悬架能撑得住，对于侧倾抑制得更好，开起来也会更有信心，相比于同级别很多车还在用的扭力梁悬架，海豚荣耀版的行驶质感更佳。

而在设计上，比亚迪海豚的成熟度本就已经很高了，荣耀版车型又新增了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红纯色车身，让消费者可以拥有更多选择。并且自由版和时尚版换装了全新的16英寸五孔花鳍轮毂，轮毂中间颜色和车身相呼应，设计感提升明显，开在路上的回头率也会更高，为新车增色不少。

对于消费者来说，平时使用率就是舒适性配置，这也是海豚荣耀版升级功能多的地方。

譬如海豚荣耀版全系车型升级了方向盘4向调节、后备厢分层盖板、前排60W Type-C充电口等。用户一上车就能调整好自己合适的方向盘角度，后备厢分层盖板则是大大提升了后备厢的利用率，使用起来更灵活，前排60W Type-C充电口就意味着只要手机通过数据线连上Type-C充电口，基本上半个小时左右的车程，手机的电就能充满，非常方便。

海豚荣耀版中高配版本车型上还新增了50W手机无线充电功能，而且无线充电面板被设计成半镶嵌式，就算是遇到急刹车或者急转弯时，手机也不会轻易脱落，极具人性化，除此之外，无线充电面板还搭载了主动散热风扇，可以降低充电温度，提高手机电池的使用寿命。

还有就是座椅配置，海豚荣耀版新增了前排座椅通风功能，炎热的夏天，有了座椅通风功能，就不会出现一坐进车内烫屁股的尴尬情况，配合原有的前排座椅加热功能，冬天不冷，夏天不热，出行更舒适，而后排隐私玻璃的加入，也能更好保护后排乘客的隐私。

增配降价，能给消费者省下多少？

海豚荣耀版在升级了多达10项配置的前提下，售价不仅没有上涨，反而是降低了，可谓是诚意满满。

入门车型活力版合适市区通勤，没有长途需求的消费者，相比于老款入门价格，指导价直降1.7万元，入手门槛更低了。

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