全新丰田普拉多现身,配华为HiCar,2.4T混动+四驱

来源:易车网  时间:2024-04-25 21:30  浏览量:6674  作者:白鸽   阅读量:5634   

众所周知,如今的国内硬派SUV市场已经是国产品牌的天下,长城系的坦克、哈弗,北京的BJ系列,比亚迪的方程豹,乃至长安的深蓝、奇瑞的捷途,都在这一细分市场取得了显著的成绩。然而,硬派SUV领域的“元老”——丰田,这个曾经在国内硬派SUV市场独领风骚的品牌,并没有打算放弃这块肥肉。在时隔3年9个之后,它们重新将家族中的经典车型普拉多引入国产。那么,这次升级换代+国产化后的全新丰田普拉多“战斗力”如何,它又能否夺回在停产期间失去的一切?借着全新丰田普拉多现身的这个契机,下面咱们就来一起深入了解一番。

首先是外观颜值部分,全新丰田普拉多一改此前的设计风格,引入了更加时尚的设计思路,分别推出圆灯前脸与方灯前脸。上图中的方灯版的车头加入了更多的平直线条,看起来更加硬朗有范儿。值得一提的是,全新丰田普拉多将会推出UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别车型,UN系列为全系最低配,采用的是圆形大灯,车内是5座布局;而ALR、ADV、LUX HI则是矩形大灯,除了ALR有5座和6座之分之外,其余都是6座。

侧身也是横平竖直的设计风格,贯穿车身左右的腰线,以及黑色的轮眉和车顶行李架凸显了整车的越野氛围。车身尺寸方面,全新一代丰田普拉多的长宽高分别为4920*1980*1860mm,轴距为2850mm,最大接近角为31度,最大离去角为22度,离地间隙可以达到221mm,这样的表现足以应对用户玩乐越野需求。

来到车身后部,车尾的细节就没有车头那么多了,显得要更加简洁干练一些,也与我们印象当中的“陆地巡洋舰”更加贴脸。尾灯依然采用了纵向两处构造,C柱更宽大、线条走向更加竖直。此外,在尾部我们能看到在银色饰条中依然使用了TOYOTA字样作为尾标,左侧还有黑色的车型名称,起到说明的同时也有着不错的装饰作用。银色下护板与车头保持呼应,整体看起来身姿矫健而有力。

由于身材相当魁梧,所以即便是三排座椅的版本,整体车内空间依旧是比较可观的,尤其是在放倒第三排座椅之后,车内会形成开阔的平面,基本的露营需求可以满足。配置层面,结合此前的消息,全新一代丰田普拉多将会配备包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等功能,以满足中国消费者对于舒适性的更高需求。此外,除了最低配车型之外,其它版本将会配备电动真皮座椅;高配车型搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置;顶配车型还将搭载车载冰箱。

最后在动力系统方面,全新丰田普拉多配备了2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统,系统综合最大功率330马力,最大扭矩630牛·米。越野配置方面,全新丰田普拉多将配备中、后两把差速锁,并拥有高、低速四驱,可以放大扭矩,同时,新车还将配备多地形控制和蠕行模式。

全文总结:凭借其强大的越野性能、稳定的品质以及良好的口碑,丰田普拉多赢得了无数消费者的喜爱。即便在国产硬派SUV如雨后春笋般涌现的今天,普拉多依然能够在二手车市场叱诧风云,这无疑是对其品牌实力和市场认可度的最好证明。当然,普拉多也面临着不小的市场压力。国产品牌的崛起、消费者需求的多样化,以及电气化热潮的影响,普拉多这个金子招牌究竟还能剩下多大的说服力?今年7月份它就要正式上市了,我们一起拭目以待。

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