小米以“梦想之车”加入拥挤的电动汽车竞赛，与特斯拉抗衡

米周四晚上在北京正式推出了备受期待的电动汽车——新款 Speed Ultra 7 轿车。

这家受欢迎的中国智能手机品牌的创始人兼首席执行官雷军表示，该公司的首款电动汽车在中国的售价为215,900元人民币至299,900元人民币(41,497美元)。

起价比特斯拉Model 3轿车便宜约4000美元，后者在中国的起价为24.59万元。

雷在本周早些时候的发布会上表示，他希望SU7成为“最好看，最容易驾驶，最智能的汽车”，价格低于50万元人民币。

“小米希望打造一款与保时捷和特斯拉相媲美的'梦想之车'，”他周三在微博上说。

“如果我们想制造好车，我们必须认真向这两家世界上最好的汽车制造商学习，”他补充道。

小米此前曾表示，这款新车的目标是高端消费者。定价意味着它与外国竞争对手相比具有竞争力。进口保时捷 Taycan 在中国的起价为 898,000 元人民币。特斯拉的Model S是美国汽车制造商的高端电动轿车，起价为698,900元人民币(96,700美元)。

中国的电动汽车价格远低于世界其他地区。例如，比亚迪最实惠的车型海鸥掀背车仅售69,800元人民币。

雷说，小米SU7的标准版起始续航里程为700公里，比特斯拉Model 3的远程版本要好。

自晚上10点开始销售以来，该车的订单在27分钟内就超过了50,000辆。北京时间周四，小米宣布。

“我今天的兴奋无法用言语来形容，”雷周四晚上说。

根据该公司分享的视频，包括小鹏汽车的何小鹏、蔚来的李威廉和理想汽车的李翔在内的几家中国电动汽车制造商的创始人和首席执行官出席了周四的小米发布会。

小米在汽车领域的雄心壮志正值中国汽车行业竞争激烈之际。在过去十年中，全球最大的电动汽车市场在国家巨额补贴的推动下变得人满为患。

目前有200多家主要制造商生产纯电动汽车和插电式混合动力汽车。去年爆发了价格战，因为面对消费者需求疲软，公司试图提高销售额。

根据官方统计数据，2023 年平均利润率降至仅 5%。该行业最大的参与者比亚迪本周早些时候表示，由于销售失去动力，其季度利润增长是两年来最慢的。

据雷说，自周一以来，小米的SU7已经在中国大陆29个城市的展厅展出。

根据 Counterpoint Research 的数据，以智能手机和其他消费电子产品制造商而闻名的小米在 2023 年最后一个季度占全球和中国智能手机销量的 13%。全年位居中国第五位。

2021 年，小米宣布将在未来十年内投资 100 亿美元成立一家专注于智能电动汽车的子公司。

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