4.99万元享受智能出行的体验除了零跑T03还有谁?

来源:易车网  时间:2023-11-02 16:23  浏览量:7780  作者:笑笑   阅读量:4773   

新能源车型经过几年高度发展后,同样迎来了激战时刻,无时不刻的卷,已经深入到各个细分市场甚至某个车机功能,像极了一帮幼儿园小朋友在里头死掐。价格乱战,每周发布销量,各车企创始人语不惊人死不休,碾压对手、遥遥领先、顶奢塔尖等等充满内卷词语充斥着各种宣传画面,拿纯电小型车为例,自从五菱宏光MINI EV火出圈后,各家车企迎头赶上,纷纷推出了自己的小可爱车型,那么谁将卷到最后,还得看品质和产品力,这就为大家解析一下其中几款车型,看它能否成为新的卷王之王。

纯电小车已经从单纯的数量扩张转向了对品质和价值的双重追求。在此过程中,零跑T03不仅满足了市场对高性能、长续航的需求,更在智能化、网联化和个性化上进行了深度的创新,为市场带来划时代的产品标杆。

在续航表现上,零跑T03作为首款CLTC工况续航里程超过400公里的车型,403公里超长续航完美满足日常通勤需求,更可以实现跨城、跨省出行,进一步扩大生活半径,助力车主拓展更丰富的生活方式。

着眼用户高频使用场景和出行痛点,零跑T03 403智享版传承零跑智能科技基因,全车具备15个环车高精传感器硬件,支持多个障碍物同步检测,支持雨、雪、雾、夜晚等恶劣环境下工作,障碍物实时距离精确检测可达1cm。得益于此,零跑T03具备多达10项自动辅助驾驶功能,可实现L2级智能辅助驾驶,包括ACC自适应续航系统、FCW前碰撞预警系统AEB自动紧急制动系统、LDW车道偏离预警系统LKA车道保持系统、LSF低速跟随系统、SLIF限速标识识别系统、DFM疲劳驾驶预警系统,有效地减少驾驶者的驾驶负担,提高驾驶的安全性和舒适度。

另外,在车身中,高强度钢占比达到了68%,相较于同级别竞品选手高出了不少,甚至越级对比紧凑型轿车,零跑T03的高强度钢占比也是遥遥领先,甚至是碾压性的完胜。

像主梁、A柱、B柱等位置材料的最高强度超过1200Mpa,再通过连贯式激光钎焊,进一步提升强度;更有同级车型少有的一体式全铝合金防撞梁,防护比例达到了60%以上。

与此同时,经过特别的设计的车身腰线,也为零跑T03增加了侧面强度。如此来看,零跑T03已经达到了媲美中型SUV的车身硬度级别。在刹车机构上,零跑T03采用了四轮盘刹结构,外置式结构散热快,连续制动热衰减小,制动距离更短更稳定,为行车安全保驾护航。

可以看到,零跑T03这位选手有着对保障用户出行安全更有着毫不妥协的态度,相较于同级市场竞品,无论在用料上、工艺上和配置上,都有优势。因此,零跑T03也获得了纯电小车细分市场满意度和保值率双第一的好成绩,优秀的产品实力获得了市场与消费者的认可。

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