车身加长/风阻系数降低,新款宝马X3将在几周后亮相,年底前上市

来源:易车网  时间:2024-05-14 20:37  浏览量:7886  作者:苏小糖   阅读量:6500   

宝马X3在2023年交付35万辆,成为最受欢迎的宝马车型。尽管这款车自2017年开始就比3系更受欢迎,但宝马并没有满足现状。据悉,新款宝马X3将在几周后正式亮相,在年底前正式上市。

但首先,我们先看看官方发布的新款车型谍照。新车的整体造型和现款差别不大,前大灯的样式有调整。同时,进气格栅的尺寸似乎变小了一些,下方保险杠的进气口面积增大,视觉重心略微提高,看上去冲击力更强。官方展示的车型应该是M Performance版本,因为它配备了M样式的轮圈以及双边双出的圆形排气。

车尾露出的部分尾灯造型看着有些熟悉,但线条更细,点亮后会更加精致。新款宝马X3内部代号G45,风阻系数从0.29Cd降至0.27Cd,以提高燃油效率。与即将停产的G01相比,新款轮距更宽,后桥升力减小。同时,在不影响乘坐舒适性的前提下,增加了车身刚性,并采用了升级版防倾杆,进一步提高操控性。

新款X3还可选装配备电子控制减震器的自适应底盘,但需额外选装。其他改变还包括更直接的转向比以提高舒适性,以及最新的安全和驾驶辅助技术。宝马相信,改款X3将以优异的成绩通过所有欧洲NCAP碰撞测试。

官方没有公布内饰的照片,但猜测整体布局会和X1有些类似,简化之后保留几个传统按钮,科技感会更强。而且新款X1比以前大了很多,X3也会进一步加长,以保留两台车之间的级别差异。动力方面,新车将继续配备汽油、柴油和插电式混合动力。

全新iX3仍在计划中,但它将与X3有明显不同。这款车型将基于宝马Neue Klasse平台打造,并且在明年正式推出。顺便提一句,新款燃油版X3将继续在成熟的CLAR平台上打造。这两款SUV在外观上会有很大不同,尤其是内部,全新iX3将配备全新的仪表盘和第十代iDrive系统。

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