来源:中国广告网 时间:2025-04-01 09:45 浏览量:5030 作者:田单 阅读量:7473 会员投稿
比亚迪超级e平台闪耀登场:兆瓦闪充掀开油电同速新纪元的帷幕
2025 年 3 月 17 日,比亚迪举办了超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会,在会上重磅推出了具有划时代意义的超级 e 平台。这一平台带来了闪充电池、3 万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片,实现核心三电的全方位升级,多项指标刷新全球纪录。在充电速度上,超级 e 平台的充电功率高达 1 兆瓦,达到全球量产最高峰值,实现 1 秒行驶 2 公里的充电速度,创造全球量产最快充电速度,即闪充 5 分钟,畅行 400 公里。性能方面,单模块单电机功率可达 580kW,最高车速超过 300km/h,堪称全球最强专业纯电平台。该平台将率先搭载于划时代旗舰车型汉 L、唐 L,两款车型已开启预售,为电动车行业发展开辟新方向,引领行业进入全新阶段。
一直以来,电动车技术持续发展,从铅酸电池到锂电池,从慢充到快充,但 “充电焦虑” 始终是影响用户体验的最大难题。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上明确指出这一行业痛点,并表明比亚迪的目标:“为了彻底解决用户的充电焦虑,我们致力于让电动车的充电时间与燃油车加油时间相同,真正实现充电速度上的‘油电同速’。”
兆瓦闪充,改写充电格局
实现 “油电同速”,关键在于充电时达成超高电压与超大电流。比亚迪发布的超级 e 平台,作为全球首个量产的乘用车 “全域千伏高压架构”,将电池、电机、电源、空调等核心部件电压提升至 1000V,引领电动车行业进入千伏时代。同时,比亚迪推出 “闪充电池”,通过构建超高速离子通道,将电池内阻降低 50%,实现 1000A 充电电流,充电倍率达 10C,均为全球领先水平。在 1000V 超高电压和 1000A 超大电流的双重支持下,“闪充电池” 实现全球量产最大充电功率 1 兆瓦,迈入 “兆瓦时代”。其 “1 秒 2 公里” 的全球量产最高峰值充电速度,为用户带来极致充电体验。以汉 L 为例,搭载闪充电池后,闪充 5 分钟即可畅行 400 公里,与燃油车加油 5 - 8 分钟实现相近续航里程,真正做到充电与加油时间等同,开启 “油电同速” 新时代,改变了以往 “人等车” 的充电模式,变为 “车等人”,为新能源汽车行业树立新标杆。
全球首款 3 万转电机,突破性能边界
发布会上,比亚迪推出全球首款量产的 3 万转电机,这是其在电驱技术领域的重大突破。比亚迪高级副总裁罗红斌介绍,这款电机不仅显著提升车速,突破传统电驱速度瓶颈,还通过先进材料和精密设计,大幅降低电机重量、缩小体积,提高功率密度,重新定义行业巅峰性能标准,引领电驱总成进入 “3” 时代。
全新碳化硅芯片,匹配超高功率
为适配超高功率充电,比亚迪自主研发并量产全新一代车规级碳化硅功率芯片,电压等级高达 1500V,是行业首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。
兆瓦闪充终端,完善充电生态
兆瓦闪充对充电桩性能要求更高。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波透露,比亚迪自研全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统,最大输出能力达 1360kW,未来计划在全国建设 4000 多座 “兆瓦闪充站”。此外,比亚迪的 “双枪充电” 技术可将超充桩升级为闪充桩,快充桩变超充桩;全球首创的 “智能升压” 充电技术,全面兼容公共快充桩,保障用户便捷充电。
作为比亚迪超级 e 平台的首发车型,汉 L、唐 L 已开启预售,汉 L EV 预售价格为 27 - 35 万,唐 L EV 为 28 - 36 万,汉 L DM、唐 L DM 同步开启盲订,将率先搭载 DM - p 王者混动技术,两款车型将于 4 月正式上市。比亚迪超级 e 平台的发布,实现电动车核心三电再升级,打造全球最强专业纯电平台,重新定义电动出行,引领全球纯电技术发展新趋势。
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