坦克400Hi4-T上市,带电会让它变更硬、更野?

来源:易车网  时间:2023-10-28 02:33  浏览量:6588  作者:竹隐   阅读量:7451   

日前,坦克品牌旗下的第三款硬派越野产品——坦克400 Hi4-T在北京·首钢园正式上市,官方定义它为中大型都市机能越野SUV,提供了两款车型,售价分别是27.98万和28.98万,比之前在成都车展上公布的预售价还要略低一点。

平心而论,坦克400 Hi4-T的这个价格挺良心的,毕竟之前基于它的产品定位、造型以及机械素质等等,坊间预估的价格普遍超过30万。但如今全系不到30万的定价,撇除选装项目,加上绿牌免购置税的优势,或许即便是顶配的超能版,落地价格也能控制在30万以内,那些无论你是单纯喜欢硬派越野SUV造型,又不想千篇一律的合资造型,又或是有硬派越野需求,同时得兼顾城市通勤和能耗抑制的消费者,都可以往坦克400上冲一波了。

依我看,坦克400 Hi4-T共有两大记忆点。

其一,是原创度极高的都市机能美学设计。譬如机能仿瞳前灯与切割式面罩格栅,如同未来机甲战士前脸造型;风刃车身设计搭配铆钉轮眉营造出肌肉力量感,硬核机能车尾搭配外露式外挂备胎,塑造出都市狂野风范,能量翼机械尾灯充满立体层次感,点亮之后如同机械翼,为都市探索之路凝聚能量。

在坦克400 Hi4-上,展现了坦克家族的又一副新面孔。

内饰方面,就回归到我们熟悉的坦克家族设计语言。包括2.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜;前排提供双50W无线超级快充,比时下更多采用单个无线快充面板的车企更厚道。此外,Nappa真皮、前排座椅加热通风按摩,采用ANC主动降噪技术、电动弹出侧踏板、电吸尾门等等配置的加入,明确了坦克400在硬派越野的基础上,还加入了更多的豪华元素。

其二,是坦克400搭载的Hi4-T系统,这套系统之前已经在纯汽油版的坦克500上作了延伸。如今在坦克400上直接砍掉了纯汽油的版本,全部标配上插混结构的Hi4-T系统,也是顺应当下的消费潮流了。

那这套Hi4-T系统的表现如何呢?从动力参数上来看,它是强于目前在市面上的一些3.0T、4.0L机器的。采用2.0T+9AT的动力组合,搭配一台P2电机,综合最大功率300kW,峰值扭矩750N·m,最高传动效率可达97%。得益于电机瞬时爆发力的先天特性,坦克400的动力响应会更快、更灵敏,车身的灵活姿态丝毫不受庞大的身躯和车重影响。

值得注意的是,坦克400 Hi4-T油电并联的智能电控策略,配有纯电、混动、智能三种驾驶模式,支持动能回收、智能保电,随时随地电力十足;综合油耗低至2.61L/100km,馈电油耗仅9.52L/100km,超低油耗表现,低碳节能更经济;WLTC工况下的纯电续航里程达105 km,综合续航达800km,这对于普通消费者来说,就很奈斯。

作为一台硬派越野SUV,坦克400 Hi4-T拥有强大可靠越野基因,配备全地形系统提供12种驾驶模式,智能四驱标配有锁止功能的中锁Mlock和后桥差速锁,具备坦克掉头、蠕行模式等高端越野专属功能。此外,适配3.3kW对外放电,支持电烤箱、咖啡机等电器供电,进一步拓展了坦克400的生活范畴。

这样一台“能文善武”的都市机能越野SUV,关键价格也没有让人觉得高不可攀,就问你感不感兴趣?

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