后排比X3还大,宝马X1价格崩盘,最高优惠近13万,17万多就能买

来源:易车网  时间:2024-03-19 23:32  浏览量:6846  作者:李陈默   阅读量:6041   

随着春节假期结束,国内汽车市场的价格战,似乎在没有征兆的情况下就开打了,“油比电低”的口号,也意味着这一次的价格战,率先从新能源汽车领域展开,在过去的几天里,比亚迪几乎以两三天一款“荣耀版”的频率进行新车上市更新,可能用不了多长时间,比亚迪就可以完成全系车型的“荣耀化”。

而比亚迪这样的降价增配,不仅让很多品牌的新能源汽车非常难受,只能被迫跟进,也让很多同等级别的燃油车价格“出血”。原因很简单,本身就优势明显的新能源汽车,价格都比传统油车低了,油车再没有动作,市场份额可能很快就要被占据了,这一点,可能连很多豪华品牌都要“深受其害”。

大家都知道,在国内豪华车市场,宝马品牌历来都是非常强势的,宝马推出的很多车型,在销量层面都有不错的表现。当然一些级别上比较入门的产品,可能稍微逊色一点,但是好在价格非常有吸引力,比如宝马的入门级轿车产品宝马1系和紧凑型SUV车型宝马X1,就有着很大的终端优惠幅度。

日前,我们从汽车垂类网上看到了宝马X1的最新价格,从北京等地的报价来看,宝马X1的最高优惠幅度达到了12.99万元,接近13万元的优惠,入门车型的优惠幅度,也到了11.55万元,优惠后的入门价格为17.34万元,作为一款豪华品牌紧凑型SUV车型,17万多的售价,在性价比这一块,还是非常有竞争力的。

而且现款宝马X1在排量设置上,和之前的产品也是不一样的,现款车型只有一款1.5T三缸车型,剩余全是2.0T四缸车型,2.0T车型最大马力达到了204Ps,搭配7速湿式双离合变速箱,顶配和次顶配车型还搭载了四驱系统。也就是说,按照上述报价,17万多能买到1.5T两驱版本,不到20万就能买到2.0T两驱版本车型,22万过一点点,就能买到2.0T四驱车型,实际上,从这个角度来说,还是很有性价比的。

更加重要的是,现款宝马X1相比于之前的车型,在内饰这一块的表现,进步实在太大了。现款车型采用了双联屏的设计,并且引入了小拨杆式的电子挡把,整体的内饰风格虽然简约了很多,但是相比于之前车型“一根棍子”式的挡把造型和陈旧的内饰设计,现款车型进步还是相当大的。

那么17万多的宝马X1,拥有哪些配置呢?在舒适性配置层面,入门级车型搭载了胎压显示、电动后备箱、无钥匙启动、全车玻璃一键升降、自动空调、驾驶位电动调节、仿皮座椅、多功能方向盘等等。

当然更加有吸引力的是,这款入门级车型,就搭配了众多驾驶辅助和主动安全配置,包括车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳提醒、开门预警、前/后碰撞预警、自动驻车、上坡辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位、循迹倒车等等。在这个价位的合资品牌和豪华品牌产品中,这样的配置可以说相当优秀的,毕竟价格只要17万多一点。

而且在宝马的产品序列中,有一个奇怪的现象,那就是在SUV产品中,一些级别和尺寸更高的车型,二排空间还不如低级别车型。就比如我们之前长期驾驶的宝马X3,在二排空间这一块,感觉就是不如现在的宝马X1,宝马X1的腿部空间表现要更好。很多小伙伴也有相似的反馈,所以作为一辆家用车,宝马X1的空间表现,还是很不错的,尽管它的车长不到4.7米。

所以在价格战的持续推动下,包括宝马在内的很多豪华品牌车型,也要在价格方面做出让步了,宝马X1作为宝马在国内市场不是那么强势的一款产品,在价格方面给出了非常大的让步。17万多就能买到一辆一线豪华品牌的紧凑型SUV,22万就能买到2.0T四驱车型,我们认为如果小伙伴想要用不算太高的预算,购买一辆豪华品牌车型,这款车还是非常值得考虑一番的。

郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。

图文推荐

  • 北京文化产业园区推介会在中国华电天宁1号文化科技创新园召开

    北京文化产业园区推介

  • 上海自贸区临港新片区政策宣讲会在湾谷科技园举行

    上海自贸区临港新片区